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Boîtier de Pédalier CAMPAGNOLO PRO-TECH T47 68 mm
Le boîtier de pédalier CAMPAGNOLO PRO-TECH est conçu spécifiquement pour les conditions difficiles des parcours tout-terrain et gravel.
Ce boîtier de pédalier bénéficie de la technologie ProTech™ : un joint d’étanchéité extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre la pénétration d’eau, de boue et de sable et un anneau central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour éviter les contaminations de l’intérieur.
Les nouvelles cuvettes s’assemblent aux roulements surdimensionnés extérieurs en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité ProTech™, les performances sont toujours optimales, quels que soient les conditions et les parcours.
Ce boîtier de pédalier bénéficie de la technologie ProTech™ : un joint d’étanchéité extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre la pénétration d’eau, de boue et de sable et un anneau central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour éviter les contaminations de l’intérieur.
Les nouvelles cuvettes s’assemblent aux roulements surdimensionnés extérieurs en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité ProTech™, les performances sont toujours optimales, quels que soient les conditions et les parcours.
Tableau de compatibilité
| A - Diamètre (mm) | B - Largeur (mm) | Assemblage | Standard |
| 34,8 | 68 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | à visser | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | à insérer | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | à insérer | PF 92 |
| 42 | 68 | à insérer | BB 30 |
| 42 | 73 | à insérer | BB 30 |
| 46 | 68 | à insérer | PF 30 |
| 46 | 73 | à insérer | PF 30 |
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$15.57
Original : $44.50
-65%Boîtier de Pédalier CAMPAGNOLO PRO-TECH T47 68 mm—
$44.50
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Boîtier de Pédalier CAMPAGNOLO PRO-TECH T47 68 mm
Le boîtier de pédalier CAMPAGNOLO PRO-TECH est conçu spécifiquement pour les conditions difficiles des parcours tout-terrain et gravel.
Ce boîtier de pédalier bénéficie de la technologie ProTech™ : un joint d’étanchéité extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre la pénétration d’eau, de boue et de sable et un anneau central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour éviter les contaminations de l’intérieur.
Les nouvelles cuvettes s’assemblent aux roulements surdimensionnés extérieurs en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité ProTech™, les performances sont toujours optimales, quels que soient les conditions et les parcours.
Ce boîtier de pédalier bénéficie de la technologie ProTech™ : un joint d’étanchéité extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre la pénétration d’eau, de boue et de sable et un anneau central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour éviter les contaminations de l’intérieur.
Les nouvelles cuvettes s’assemblent aux roulements surdimensionnés extérieurs en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité ProTech™, les performances sont toujours optimales, quels que soient les conditions et les parcours.
Tableau de compatibilité
| A - Diamètre (mm) | B - Largeur (mm) | Assemblage | Standard |
| 34,8 | 68 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | à visser | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | à insérer | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | à insérer | PF 92 |
| 42 | 68 | à insérer | BB 30 |
| 42 | 73 | à insérer | BB 30 |
| 46 | 68 | à insérer | PF 30 |
| 46 | 73 | à insérer | PF 30 |
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Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Le boîtier de pédalier CAMPAGNOLO PRO-TECH est conçu spécifiquement pour les conditions difficiles des parcours tout-terrain et gravel.
Ce boîtier de pédalier bénéficie de la technologie ProTech™ : un joint d’étanchéité extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre la pénétration d’eau, de boue et de sable et un anneau central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour éviter les contaminations de l’intérieur.
Les nouvelles cuvettes s’assemblent aux roulements surdimensionnés extérieurs en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité ProTech™, les performances sont toujours optimales, quels que soient les conditions et les parcours.
Ce boîtier de pédalier bénéficie de la technologie ProTech™ : un joint d’étanchéité extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre la pénétration d’eau, de boue et de sable et un anneau central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour éviter les contaminations de l’intérieur.
Les nouvelles cuvettes s’assemblent aux roulements surdimensionnés extérieurs en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité ProTech™, les performances sont toujours optimales, quels que soient les conditions et les parcours.
Tableau de compatibilité
| A - Diamètre (mm) | B - Largeur (mm) | Assemblage | Standard |
| 34,8 | 68 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | à visser | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | à insérer | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | à insérer | PF 92 |
| 42 | 68 | à insérer | BB 30 |
| 42 | 73 | à insérer | BB 30 |
| 46 | 68 | à insérer | PF 30 |
| 46 | 73 | à insérer | PF 30 |
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