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Kit de Réparation Tubeless Percuteur CO2 LEZYNE BLASTER + 5 Mèches
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Kit de Réparation Tubeless Percuteur CO2 LEZYNE BLASTER + 5 Mèches

Kit de Réparation Tubeless Percuteur CO2 LEZYNE BLASTER + 5 Mèches

Outil idéal pour la compétition et pour rouler sans sac à dos, le kit de réparation tubeless LEZYNE Blaster, comprenant un percuteur CO2 et 5 mèches, apporte une solution de dépannage ultra-rapide en cas de crevaison sur pneu tubeless.

Ces mèches s'insèrent directement dans le pneu à l'aide de l'outil 2 en 1 fourni (remodelage du trou et implantation du mèche). Et le système de contrôle du flux d’air du percuteur permet de gonfler le pneu immédiatement depuis le trou à réparer.

La qualité d'étanchéité de la réparation, peut varier en fonction du type de perçage, de la pression et de la taille du pneu.

$23.37

Original : $66.76

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Outil idéal pour la compétition et pour rouler sans sac à dos, le kit de réparation tubeless LEZYNE Blaster, comprenant un percuteur CO2 et 5 mèches, apporte une solution de dépannage ultra-rapide en cas de crevaison sur pneu tubeless.

Ces mèches s'insèrent directement dans le pneu à l'aide de l'outil 2 en 1 fourni (remodelage du trou et implantation du mèche). Et le système de contrôle du flux d’air du percuteur permet de gonfler le pneu immédiatement depuis le trou à réparer.

La qualité d'étanchéité de la réparation, peut varier en fonction du type de perçage, de la pression et de la taille du pneu.

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Outil idéal pour la compétition et pour rouler sans sac à dos, le kit de réparation tubeless LEZYNE Blaster, comprenant un percuteur CO2 et 5 mèches, apporte une solution de dépannage ultra-rapide en cas de crevaison sur pneu tubeless.

Ces mèches s'insèrent directement dans le pneu à l'aide de l'outil 2 en 1 fourni (remodelage du trou et implantation du mèche). Et le système de contrôle du flux d’air du percuteur permet de gonfler le pneu immédiatement depuis le trou à réparer.

La qualité d'étanchéité de la réparation, peut varier en fonction du type de perçage, de la pression et de la taille du pneu.