Levier Droit SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V
Destiné aux groupes électroniques haut de gamme du constructeur nippon, équipés de freins hydrauliques, le Levier Droit SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V affiche un design remarquablement comparable aux modèles dotés de freins standards. Il reprend ainsi leur ergonomie confortable, qui offre un contrôle du freinage accrus !
Côté transmission, le levier Dura-Ace Di2 évolue dans sa version 9170 : l'action sur la commande se fait plus nette et plus précise, pour des changements de vitesses ultra-rapides et une sensation améliorée en course. L'autre innovation réside dans la synchronisation possible des rapports (technologie Synchro Shift), inspirée du modèle tout terrain XTR Di2 : l'action sur la seule commande de droite ajuste automatiquement la sélection du plateau, de manière à conserver sa cadence et une ligne de chaîne optimale !
Original : $527.01
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Levier Droit SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V
Destiné aux groupes électroniques haut de gamme du constructeur nippon, équipés de freins hydrauliques, le Levier Droit SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V affiche un design remarquablement comparable aux modèles dotés de freins standards. Il reprend ainsi leur ergonomie confortable, qui offre un contrôle du freinage accrus !
Côté transmission, le levier Dura-Ace Di2 évolue dans sa version 9170 : l'action sur la commande se fait plus nette et plus précise, pour des changements de vitesses ultra-rapides et une sensation améliorée en course. L'autre innovation réside dans la synchronisation possible des rapports (technologie Synchro Shift), inspirée du modèle tout terrain XTR Di2 : l'action sur la seule commande de droite ajuste automatiquement la sélection du plateau, de manière à conserver sa cadence et une ligne de chaîne optimale !
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Destiné aux groupes électroniques haut de gamme du constructeur nippon, équipés de freins hydrauliques, le Levier Droit SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V affiche un design remarquablement comparable aux modèles dotés de freins standards. Il reprend ainsi leur ergonomie confortable, qui offre un contrôle du freinage accrus !
Côté transmission, le levier Dura-Ace Di2 évolue dans sa version 9170 : l'action sur la commande se fait plus nette et plus précise, pour des changements de vitesses ultra-rapides et une sensation améliorée en course. L'autre innovation réside dans la synchronisation possible des rapports (technologie Synchro Shift), inspirée du modèle tout terrain XTR Di2 : l'action sur la seule commande de droite ajuste automatiquement la sélection du plateau, de manière à conserver sa cadence et une ligne de chaîne optimale !
