Roue Avant DT SWISS ARC 1400 DICUT 48
La Roue Avant DT SWISS ARC 1400 DICUT 48 Ă Pneus poursuit un seul objectif : atteindre une vitesse maximale. L’extrĂŞme stabilitĂ©Â des roues et leurs trainĂ©es minimes soutiennent Ă la perfection l’ensemble athlète-vĂ©lo.Â
Avec sa hauteur de 48 mm, la roue arrière DT SWISS ARC WIDE 1400 DICUT présente un profil aérodynamique et améliore votre pénétration dans l'air.
La technologie Aero+ a été conçue en collaboration avec Swiss Side, spécialiste de l'aérodynamisme, afin de perfectionner ces nouvelles roues endurance. Ces gains marginaux  sont un gain de vitesse naturel supplémentaire  !
Grâce au concept « no tool », il est très simple et rapide à entretenir, de plus cette roue est compatible avec la technologie Tubeless.
Original : $936.99
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Roue Avant DT SWISS ARC 1400 DICUT 48
La Roue Avant DT SWISS ARC 1400 DICUT 48 Ă Pneus poursuit un seul objectif : atteindre une vitesse maximale. L’extrĂŞme stabilitĂ©Â des roues et leurs trainĂ©es minimes soutiennent Ă la perfection l’ensemble athlète-vĂ©lo.Â
Avec sa hauteur de 48 mm, la roue arrière DT SWISS ARC WIDE 1400 DICUT présente un profil aérodynamique et améliore votre pénétration dans l'air.
La technologie Aero+ a été conçue en collaboration avec Swiss Side, spécialiste de l'aérodynamisme, afin de perfectionner ces nouvelles roues endurance. Ces gains marginaux  sont un gain de vitesse naturel supplémentaire  !
Grâce au concept « no tool », il est très simple et rapide à entretenir, de plus cette roue est compatible avec la technologie Tubeless.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
La Roue Avant DT SWISS ARC 1400 DICUT 48 Ă Pneus poursuit un seul objectif : atteindre une vitesse maximale. L’extrĂŞme stabilitĂ©Â des roues et leurs trainĂ©es minimes soutiennent Ă la perfection l’ensemble athlète-vĂ©lo.Â
Avec sa hauteur de 48 mm, la roue arrière DT SWISS ARC WIDE 1400 DICUT présente un profil aérodynamique et améliore votre pénétration dans l'air.
La technologie Aero+ a été conçue en collaboration avec Swiss Side, spécialiste de l'aérodynamisme, afin de perfectionner ces nouvelles roues endurance. Ces gains marginaux  sont un gain de vitesse naturel supplémentaire  !
Grâce au concept « no tool », il est très simple et rapide à entretenir, de plus cette roue est compatible avec la technologie Tubeless.
